铁路电力管理规则中规定：油断路器短路跳闸，一般累计几次应进行解体检修（）
若开关跳闸后喷油严重或其他不正常现象，即使跳闸次数没有达到规定值，（）。A可以继续运行B应加强监视C也应进行临时性检修D应停用有关保护
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预防断路器灭弧室事故的措施主要有（）。A、合理改变系统运行方式，限制和减少系统短路电流B、采取限流措施，如加装并联电抗器等以限制短路电流C、在继电保护上采取相应的措施，如控制断路器的跳闸顺序等D、当断路器液压机构打压频繁或突然失压时应申请停电处理，在设备停电前，应及时人为启动油泵E、开关设备应按规定的检修周期和实际短路开断次数及状态进行检修，做到“应修必修，修必修好”
SF6高压断路器核心部件或者主题进行解体性检修之后应进行（）。
开关设备应按规定的检修周期，实际累计短路开断电流及状态进行检修，尤其要加强对（）的检查与检修，防止断路器绝缘拉杆拉断、拒分、拒合和误动。A、绝缘拉杆B、机构C、动静触头D、储能
铁路电力管理规则中规定：新建或大修后的架空电力线路交验后在运行前，在空载情况下，应以额定电压进行几次冲击合闸（）A、1次B、2次C、3次D、4次
少油断路器故障跳闸（）次即应安排检修。A、3B、5C、10D、4
少油断路器所规定的故障检修，应在经过切断故障短路电流（）。A、一次后进行；B、二次后进行；C、三次后进行。
