2000吨
2400吨
2200吨
2160吨
()与魏瀚、吴德章监造船身,陈兆翱、李寿田、杨廉臣监造船机,船图仿自法国1885年创造的双机钢甲兵船“柯袭德士迪克”、“士飞礼”、“则唐”三船。
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船政学生魏瀚赴法国学造船兼修法律,回国设计监造了中国第一艘钢甲巡洋舰(),后改为“平远号”A、开济号B、广乙号C、广丙号D、龙威号
1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号,该船于1881年11月9日开工,1882年底下水,该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船,请问其航速是多少?A、14海里B、15海里C、10海里D、12海里
1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰,请问其舰名是什么?A、“开济”B、“福安”C、“扬武”D、“镇海”
由于当时所需大量柚木出自泰国、缅甸采集不易,船政自第十六号兵舰“威远”号开始采用铁、木作为造船材料,这种用料方式是我国造船工业上一次突破,所造船只历史称为什么船?A、钢壳船B、钢胁船C、钢甲船D、铁胁船
1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰,请问其舰名是___A、“开济”B、“福安”C、“扬武”D、“镇海”
辛亥革命后,福建船政改称(),1926年又改称()。A、马尾船政局 海军福州造船所B、福州船政局 海军马尾造船所C、海军福州造 船所马尾船政局D、海军马尾造 船所福州船政局