应使用手操舵
应使用自动舵
手操舵、自动舵都可以用
应使用应急舵
《规则》对帆船、人力船、排筏避让关系的划定的原则是：（）A、操纵不便的不负让路责任B、操纵性灵活的避让操纵性困难的C、A、B均对D、A、B都错
点击查看答案
在雾航中，雷达测得他船，经判定双方存在碰撞危险时，你船应采取：（）A、及早地用VHF电话与来船联系，统一避让意图B、及早采取有效的避让行动C、将航速降低到维持航向操纵的最低速度D、A+B对
《规则》在第十八条中要求“快速船在航时，应当宽裕地让清所有船舶”的依据是：（）A、操纵性好的避让操纵性差的船舶B、机动船应让非机动船C、操纵不便的船不负让路责任D、上述均是
在进行避让操纵时（）A、应使用手操舵B、应使用自动舵C、手操舵、自动舵都可以用D、应使用应急舵
航行途中进行转向、避让时不应进行交接班。
所谓“（）”是在相遇两船避让操纵性能基本相同的情况下，按船舶之间几何位置划分避让责任，该原则是按船员通常做法或传统习惯而确定的。A、等级制原则B、操纵制原则C、几何制原则D、航行制原则
船舶的避让与操纵方法一般有（）。①转向避让②变速避让③转向变速并用避让A、①②B、①③C、①②③D、②③
