我国的《乘用车燃料消耗量试验方法》(GB/T12545.1—2001)规定了模拟城市工况循环燃料消耗量试验方法——()。
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(GB18285-2005)规定,对在用车排放监控测量的方法有()A、双怠速法B、稳态工况法C、瞬态工况法D、简易瞬态工况法
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GB18285-2005《点燃式发动机汽车排放污染物限值及测量办法》中规定的检测方法包括:()A、双怠速法B、稳态工况法C、简易瞬态工况法D、瞬态工况法
对装配点燃式发动机的在用汽车的排气污染物进行简易工况法检验的方法有()。A、稳态工况法B、瞬态工况法C、简易瞬态工况法D、自由加速工况法
轻型汽车的多工况循环燃料消耗量试验必须在()上进行。
()试验是一种早就广泛采用的、最简单的路上循环试验。A、等速行驶百公里油耗B、加速行驶燃料消耗量C、多工况燃料消耗量的D、限制条件下燃料消耗量
按国家标准规定的多工况法进行燃料消耗量测量时,汽车必须按规定的试验()行驶。A、加速B、循环C、任意D、随机
轻型汽车28工况燃料消耗量是通过()平衡法来实现的。A、氮B、碳C、氢D、氧