港口通过能力分为（）、（）和（）
港口理论通过能力和营运通过能力的关系，可用（ ）公式表示。A．理论通过能力=营运通过能力×设备合理利用率 B．营运通过能力=理论通过能力×设备合理利用率 C．理论通过能力=营运通过能力×港口不平衡系数 D．营运通过能力=理论通过能力×港口不平衡系数
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港口饱和通过能力也称为（ ）。A．港口平均通过能力 B．港口理论通过能力 C．港口计划通过能力 D．港口实际通过能力
港口营运通过能力是港口的（ ）。A．最大通过能力 B．饱和通过能力 C．实际通过能力 D．后备通过能力
提高港口通过能力的措施可以分为扩大外延和增加内涵两大类。其中，增加内涵提高港口通过能力的措施包括加强生产组织、提高管理水平、充分调动职工和有关单位的积极性和（ ）。A.增建具有先进水平的码头泊位和库场 B.增加先进的装卸设备数量 C.扩大和加速港口基本建设 D.充分发挥各项设施和设备的生产能力
港口营运通过能力是指港口的实际通过能力，它与理论通过能力的区别在于（ ）的利用程度不同。A．生产要素 B．码头岸线 C．泊位水深 D．港口腹地
港口营运通过能力是港口的（ ）。A、最大通过能力B、饱和通过能力C、实际通过能力D、后备通过能力
港口的通过能力
