在考虑吊车横向水平荷载时,该跨必然相应作用有该吊车的竖向荷载;但在考虑该吊车竖向荷载时,该跨不一定相应作用有该吊车的横向水平荷载。
屋盖荷载、吊车竖向荷载、吊车横向及纵向水平荷载、风荷载是怎样传递到基础上去的?
点击查看答案
当有多台吊车时,对于吊车的竖向荷载,《荷载规范》是如何规定参与组合的吊车台数的?
《荷载规范》规定,在计算吊车横向水平荷载作用下排架结构内力时,无论单跨或多跨厂房,最多考虑()吊车同时刹车。A、一台B、两台C、四台
单层厂房排架柱内力组合中可变荷载的下列特点,()有误。A、吊车竖向荷载,每跨都有Dmax在左、Dmin在右及Dmin在左、Dmax在右两种情况;每次只选一种B、吊车横向水平荷载Tmax同时作用在该跨左、右两柱,且有正、反两个方向C、Dmax或Dmin必有Tmax,但有Tmax不一定有Dmax或DminD、风荷载有左来风和右来风,每次选一种
吊车横向水平荷载作用在()A、吊车梁轨道顶面B、吊车梁顶面C、吊车梁轨道中部D、吊车梁中部
《建筑结构荷载规范•GB50009—2001》(2006年版)5.2.1规定:“考虑多台吊车水平荷载时,对单跨或多跨厂房的每个排架,参与组合的吊车台数不应()。”
()简支在柱牛腿上,主要承受吊车竖向、横向和纵向水平荷载,并将它们分别传至横向或纵向排架。A、横向水平支撑B、纵向水平支撑C、吊车梁D、天窗架