定轴轮系主要有联接相距较远的两传动轴，获得很大的传动比，改变从动轴的（）等作用。
轮系中主动轴与最后一根从动轴的转速之比，称为该轮系的传动比。
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当主动轴转速或转向不变时，利用轮系可使从动轴获得（）或改换转向。
轮系传动既可以用于相距较远的两轴间传动，又可以获得较大的传动比。
轮系既可以传递相距较远的两轴之间的运动，又可以获得很大的传动比。
轮系中的惰轮既可以改变从动轴的转速，也可以改变从动轴的转向。
主动轴转速不变时，利用轮系可使从动轴获得多种（），并可换向。
所谓定轴轮系的传动比，是指在轮系中首、末两轮的转速之比。
