液压阀在阀体内应移动（），（）现象，正反行程位置差不应大于全程的3%。
动力驱动的自动门，阻止关门力不应大于150N，这个力测量不得在关门行程的2/3之内运行。
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气动阀杆上下移动应均匀、灵活、无卡滞跳动现象，对无定位器的调节阀，在同一信号压力时，正反行程的阀杆位置变差不得大于阀杆（）的3％。A、阀杆长度B、规定行程C、最大行程D、最小行程
气开、气闭是由（）的正反作用和阀体部件的正反装决定。
调节阀在同一输入信号上所测得的正反行程的最大差值为（）。A、调节阀基本误差B、调节阀回差C、行程偏差D、调节阀始终点偏差
调节阀试验时在1.1倍公称压力下填料和上、下阀盖连接处不应有渗漏现象；在1.5倍公称压力下，持续3分钟以上，其阀体不应有肉眼可见的渗漏现象。
电容式压差变送器的正反行程的输出值之差是余差。
《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，采用液压制动的汽车，在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的（）。A、2/3B、3/4C、3/5
