列车完整到达或返回站（区）及区间施工完了，称为区间占用。
实施电话闭塞法列车发车时，列车发车间隔必须达到（）及以上的要求。A、两站一区间B、两站两区间C、一站一区间D、三站两区间
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占用区间或需进入对方站（区）界内方进行的调车作业，应按（）办理。A、列车B、调车C、列车或调车D、跨区作业
关于“区间占用”说法正确的有（）。A、区间有车占用B、或已办理闭塞手续C、微机联锁集中车站出站信号机开放D、或出站方向末端调车信号机开放时E、列车返回站（区）
施工负责人（或驻站联络员）签认路用列车到达指定地点并已设好防护、以及由区间返回确认区间空闲的签认均在（）上办理。
区间占用是指区间已进入列车，（）或列车已取得占用该区间的凭证。
有多台作业车进入同一区间时，作业车辆应组成综合作业车列合并运行，共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。
使用自动站间闭塞法行车时，自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。
