铁路预应力混凝土台座设计应具有足够合理的（），以满足施工需要。
预制梁板监理重点（）。A、预制台座应坚固、无沉陷，台座间距应适宜，台底应根据设计设置反拱B、预留孔道位置是否符合图纸要求C、预应力张拉的全过程D、混凝土配和比及浇筑质量，张拉、吊运时的混凝土强度E、梁端封锚混凝土强度应与构件混凝土强度相同
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根据《混凝土重力坝设计规范》（SL319-2005），混凝土重力坝的基础经处理后应满足下列要求（）。A、具有足够的强度B、具有足够的不均匀性C、具有足够的通透性D、具有足够的耐久性
预应力先张法张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆系数不得小于（），抗滑移系数不得小于1.3。A、1.2B、1.5C、1.4
预应力混凝土结构相对于普通混凝土结构而言，其具有的优点有（）。A、设计方法简便B、增大了裂缝宽度C、施工更加简单D、合理利用高强钢材和混凝土
关于先张法预应力施工的说法，错误的是（）。A、施加预应力宜采用一端张拉工艺B、台座应有足够的强度、刚度和稳定性C、在浇筑混凝土前，发生断裂或滑脱的预应力筋必须予以更换D、预应力筋放张时，当无设计要求，不应低于设计混凝土立方体抗压强度标准值的70％
后张法预应力混凝土施工的优点是（）。A、经济B、不受地点的限制C、不需要台座D、锚具可重复利用
渠道的设计要求较多，如：①有足够的输水能力，以满足（）的需要；②有足够的水位，以满足（）的要求；③有适宜的流速，以满足（）的需要；等等。
