柴油机运转中滑油温度过高的原因？
柴油机运转中润滑系统中进入多量空气的征兆是（）A、滑油压力迅速上升B、滑油压力迅速下降C、滑油温度下降D、滑油压力有明显波动
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分析：当空气压缩机排气时滑油温度过高的原因？
关于发动机滑油温度下面说法错误的是（）A、发动机运转时最大持续滑油温度不超过140℃，没有时间限制B、发动机运转时，最高滑油温度达到155℃，还可以使用45分钟C、当外界环境大气温度（TAT）低于零下40度（-40℃），时，禁止起动发动机D、当发动机运转时，对发动机滑油温度没有要求
在下列情况下，应会让恒装与发动机脱开（）.A、滑油温度过低，滑油压力过低，滑油量过低B、滑油温度过低，滑油压力过高，滑油量过低C、滑油温度过高，滑油压力过低或输出转速过高D、滑油压力过高，输出转速过高或滑油量过低
关于润滑系统管理中，（）是错误的。A、备车时，应开动滑油泵B、滑油压力过低时，将会使轴承磨损C、滑油温度过高时，易使滑油氧化D、停车后，应立即停止滑油泵运转
柴油机冒蓝烟原因（）。A、机温过高B、油温过高C、烧机油D、供油量过大
B690液压牛头刨床空运转式车时，发现油温过高，产生的主要原因是（）。A、球形阀“A”压力过高B、油泵间隙大C、减压阀压力过高D、滑枕导轨压板得太紧E、接头处漏油
