电力机车车钩前从板与从板座、缓冲器与后座不许有（）以上的贯通间隙。
当车辆受牵拉时作用力的传递过程为车钩→（）→后从板→缓冲器→（）→前从板座→（）。
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车钩缓冲装置由车钩、（）、从板等零部件组成。A、前从板座B、钩尾框C、缓冲器D、枕梁
车辆从板与从板座之间的间隙比较大，是缓冲器失效的象征。
车钩缓冲装置中，后从板座与后从板或缓冲器（）接触，承受并传递冲击力。
列车牵引时纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→（）→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
当车辆受牵引力时，作用力的传递过程为：车钩→钩尾框→___________→缓冲器→前从板→_____________→牵引梁；当车辆受冲击时，作用力的传递过程为：车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。
车辆无论受牵引力还是推力作用，下列（）部件均受力。A、车钩B、缓冲器C、前从板座D、后从板座E、牵引梁
