发动机总成大修标志有()。
发动机最大气缸压力较标准降低()时,要进行大修。A、20﹪B、30﹪C、25﹪D、35﹪
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发动机总成大修送修标志以气缸磨损程度为依据。
气缸磨损量超过规定标准,发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上,燃油或润滑油消耗量明显增加时,应进行发动机总成大修。
发动机是否需要大修主要取决于气缸磨损的程度,气缸磨损超过允许标准,将使汽车动力性和经济性下降。
下列选项中,不是发动机总成大修送修标志的是()。A、气缸磨损B、最大功率下降C、燃料消耗异常D、异响
发动机总成大修的标志是其最大功率或气缸压力降低至标准的()A、80%B、60%C、50%D、75%
导致气缸压缩压力过低的原因有()A、气缸磨损B、活塞环磨损C、气门间隙过大D、配气相位不正确