航空事故征候

着陆航向偏差大（至60knots）可能是由于强侧风、飞行员操纵、飞机状态不正常导致飞机着陆后偏离跑道中心线一定角度。监控程序取前轮接地两秒后的航向为参考航向，在表速60knots之前监控航向偏差，大于（）度为三级事件？A、5B、6C、7D、8

题目

着陆航向偏差大（至60knots）可能是由于强侧风、飞行员操纵、飞机状态不正常导致飞机着陆后偏离跑道中心线一定角度。监控程序取前轮接地两秒后的航向为参考航向，在表速60knots之前监控航向偏差，大于（）度为三级事件？

  • A、5
  • B、6
  • C、7
  • D、8
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