任何对于在开始飞行以后出现的故障或者不工作情况是否继续飞行的决定，错误的说法是（）A、必须基于飞机机组的判断和飞行技术B、在适用的情况，机长可以参考和使用C、MEL来继续飞行MEL在开始飞行后一样适用

第1题

在飞行中，飞行人员取消主警告灯或声响信号后表明（）A、故障已被强制取消，不再存在B、故障仍存在，立即采取纠正措施C、故障仍存在，在适当的时候采取纠正措施D、故障仍存在，飞行人员知道即可

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第2题

FDR故障，会出现以下哪些现象（）A、FDR的BITE灯亮B、FDAU的飞行记录器故障灯亮C、飞行记录器/马赫空速警告测试模块上的飞行记录器OFF灯亮D、以上都对

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第3题

当机长或飞行签派员认为，在航路或机场上，预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时，（）A、任何人不得签派放行飞机继续在这些航路上飞行或者在这些机场着陆B、由值班主任和机组共同决定C、公司总值班经理、飞行部等共同决策D、机长和签派员共同决策

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第4题

由于天气原因，正班飞行取消，第二天或以后加补的飞行叫（）。A、包机飞行B、加班飞行C、补班飞行

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第5题

在管制空域进行IFR（仪表飞行规则）飞行，（）故障应立即报告ATC。

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第6题

飞机飞行出现故障，飞行员紧急准备着陆时的情绪状态是（）A、心境B、应激C、激情D、焦虑

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第7题

除航线运输驾驶员执照持有人外，Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须符合下列飞行经历要求：①担任机长夜间飞行的时间至少50小时；②实际或者模拟仪表飞行的时间至少75小时，其中在飞行模拟机或者飞行训练器上的模拟仪表飞行时间不超过25小时；③担任机长转场飞行的时间至少250小时。（）A、①②B、②③C、①②③

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