驾驶员的（）是最重要的（）之一，常用反应时间来表示。
动态误差的大小常用（）表示。A、时间常数B、全行程时间C、反应时间D、滞后时间
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在考察催化裂化反应时，人们常用空速的倒数来相对地表示反应时间的长短。
反应时间是仪表的重要性能指标之一。当仪表输入信号突然变化一个数值后，仪表的输出信号Y由开始变化到新稳态值63.2%所用的时间，可用来表示反应时间t；用变化到仪表输出信号y由开始到新稳态值95%所用的时间表示反应时间
反应时间是数字式仪表的重要性能指标之一当仪表输入信号（被测变量）突然变化一个数值后，也可以用仪表的输出信号y由开始变化到新稳态值的（）所用的时间表示反应时间t2A、95%B、96%C、97%D、98%
驾驶视觉的反应时间，也是驾驶员受光刺激后的反应时间为（）A、0.01—0.15秒B、0.15—0.25秒C、0.3—1秒
汽车制动的全过程包括（）A、驾驶员反应时间、制动器的作用时间和持续制动时间B、驾驶员反应时间、持续制动时间和制动力的消除时间C、制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间D、驾驶员反应时间、制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间
驾驶员反应时间的长短取决于（）、（）、（）、（）等。
