EA111发动机正时罩盖处漏油返修指导中正时链罩和发动机结合处有机油漏出。由缸体到正时罩盖的过渡区域大约有3.5Bar的机油压力,因此,正时罩盖和缸体、缸盖之间使用橡胶-金属密封垫密封。此故障现象更换正时罩盖密封垫即可,不需要更换()
EA888 发动机正时链上部盖板渗油维修指导中发动机正时链上部盖板渗油,清除一段时间后还有机油渗出;更换正时链()
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EA111发动机正时罩盖处漏油返修指导中的故障现象,故障原因和解决方法是()A、发动机启动后,正时链罩和发动机结合处有机油漏出,发动机底护板发现有油迹B、由缸体到正时罩盖的过渡区域大约有3.5Bar的机油压力,因此,正时罩盖和缸体、缸盖之间使用橡胶-金属密封垫密封C、正时罩盖密封垫中的橡胶变形,导致密封不严,进而漏油D、此故障现象更换正时罩盖密封垫即可,不需要更换正时罩盖
EA113发动机气缸罩盖渗油的解决办法中EA113发动机通风盒底部与气缸罩盖结合处有油迹,涉及装配有()发动机的捷达车型(2012年7月份以前生产)。
下列()情况会导致配气相位的变化。A、正时齿(链)轮的连接花键B、液力挺柱发动机的机油压力C、凸轮轴变形、磨损D、正时链的磨损或正时带的老化
更换正时齿形带操作工艺中,正时带更换完毕后,需再次转动发动机曲轴至少(),以确认第一缸上止点记号和凸轮轴记号都对正标记,再次检查正时带预紧度。A、180°B、360°C、720°
限压阀的主要作用是限制()最高压力,防止因压力过高而造成密封连接处发生漏油现象。A、正时齿轮室B、主油道C、机油泵D、粗滤器
气缸垫是用来保证哪两者间的密封()A、气门室罩盖与气缸盖B、气缸盖与气缸体C、上曲轴箱与油底壳