公路桥梁板式橡胶支座使用阶段的平均压应力限值为（）MPa。
板式橡胶支座抗压试验时，应先按（ ）加载至平均压应力10MPa，然后进行抗压试验。A：0.01-0.02MPa/s B：0.02-0.03MPa/s C：0.03-0.04MPa/s D：0.03-0.05MPa/s
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根据交通行业标淮《公路桥梁板式橡胶支座》规定：公路桥梁普通矩形橡胶支座，常温型，采用氯丁橡胶，支座平面尺寸为300×400mm,总厚度47mm，表示为：A.GBZJ300×400×47（NR） B.GBZJ400×300×47（NR） C.GBZJ300×400×47（CR） D.GBJZ300×400×47（NR）
交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足（ ）。A：（G±G×5%）MPa B：（G±G×10%）MPa C：（G±G×15%）MPa D：（G±G×20%）MPa
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足（ ）。A：（E±E×10%）MPa B：（E±E×20%）MPa C：（E±E×30%）MPa D：（E±E×50%）MPa
板式橡胶支座抗剪弹性模量试验最大加载剪应力值为（ ）。A.1.0MPa B.2.0MPa C.5.0MPa D.10MPa
在板式橡胶支座抗剪老化试验中，要求施加竖向荷载将压应力连续增至平均压应力为（ ），并在整个抗剪老化试验过程中保持不变。A.1MPa B.5MPa C.10MPa D.20MPa
桥梁用板式橡胶支座抗剪黏结试验最大剪应力为2MPa。()
