繁忙干线和干线大型换梁施工属于Ⅰ级施工。
营业线施工等级被列为Ⅰ级施工的项目是（）A、繁忙干线封锁5小时及以上的大型站场改造B、繁忙干线和干线其它换梁施工C、干线封锁正线4小时及以上的施工D、影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工
点击查看答案
下列属于既有线I级施工的有些项目（）A、繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。B、繁忙干线和干线大型换梁施工。C、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。D、中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
繁忙干线和干线封锁2h以内的大型上跨铁路结构物施工属于Ⅰ级施工。
下列选项中属于普速铁路Ⅰ级施工的有（）A、大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外。B、繁忙干线和干线其他换梁施工。C、繁忙干线和干线大型换梁施工。D、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。
在普速铁路施工作业中，繁忙干线和干线进行大型换梁施工是几级施工（）A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、Ⅳ级
繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，属于（）级施工。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ
营业线施工等级被列为Ⅱ级施工的项目是（）A、繁忙干线和干线大型换梁施工B、繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工C、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工D、干线封锁6小时及以上的信联闭改造
