运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，铁路局应每（）年进行一次检定，桥梁出现严重病害，可能危及行车安全的，应及时进行检定。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第22条规定，技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每( )年不少于一次。A.10B.8C.6D.4
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技术复杂及重要桥梁、隧道检定，工务检测所每（）年不少于一次，其他桥梁、隧道检定，应根据实际需要进行。根据检定结果，提出桥梁运行限制条件，由工务处负责审查公布。A、8年B、5年C、10年D、3年
运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔（）年检定一次。
技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，（）不少于一次。A、每五年B、每八年C、每十年
运营中的特大、新型结构的桥梁，铁路局应每隔二十年进行一次检定。
对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次；技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每（）年不少于一次。
新建的特殊结构、技术复杂的桥梁，必须进行全面的（）。A、定期检查B、检定试验C、经常检查D、专项检查
