相对于蒸汽机车、内燃机车而言，电力机车的功率相对较大，使电力机车成为重载、高速列车的牵引动力成为可能。
现代化高铁绝大多数采用的机车是（）A、蒸汽机车B、内燃机车C、电力机车D、天然气机车
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我国铁路未来牵引动力的主力是（）。A、蒸汽机车B、电力机车C、内燃机车D、燃汽机车
机车按用途不同可分为（）。A、客运机车、货运机车和蒸汽机车B、货运机车、本务机车和电力机车C、货运机车、内燃机车和电力机车D、客运机车、货运机车和调车机车
铁路运输的主要动力是指机车为主的牵引力，机车包括电力机车、内燃机车和蒸汽机车。
机车类型从运用上分为客运机车、（）和调车机车。A、蒸汽机车B、内燃机车C、电力机车D、货运机车
翻开机车的历史，我们可以看到，按传动方式不同可以分为（）。A、蒸汽机车B、内燃机车C、液力传动机车D、电力机车
“合理发展内燃牵引”的原因是它的功率比蒸汽机车和电力机车都大。
