柔性接触网须定期利用接触网检测装置检查接触线高度和()。
利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。
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为保证定期检查和对接触网设备缺陷的及时处理,在高速铁路运行图中须预留接触网“()”天窗,每次时间不小于“()”分钟。
一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用()接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。A、刚性;柔性B、刚性;刚性C、柔性;刚性D、柔性;柔性
成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电,地下线采用()。A、柔性接触网B、刚性接触网C、接触轨D、混合接触网
牵引供电系统采用接触网供电,正线接触网地下采用刚性悬挂,()采用柔性接触网,车场接触网采用柔性接触网。
铁路供电安全检测监测系统(6C系统)包括:弓网综合检测装置及( )。A、接触网安全巡检装置B、车载接触网运行状态检测装置C、接触网悬挂状态检测监测装置D、受电弓滑板监测装置
接触网按照结构可分为架空式接触网和(),而架空式接触网按悬挂方式不同又可分为柔性接触网和刚性接触网。