设计单位A设计一条客船,该船航行于B级航区,长20.5米,宽4.5米,型深1.30米,连续航行6小时,载客60人,船员4人,该船配备救生设备如下:救生圈2只,工作救生衣5件,乘客用救生衣60件,请问就救生设备配备而言,该设计是否符合法规的相关要求?
验船师在对一条内河干货船执行营运检验,在检查救生设备时,发现该船救生衣为8件,救生圈4件,且无带救生浮索的救生圈(该船船长为65米,配员人数10人),船长认为该船救生设备总共为12件,满足规范要求,你认为对吗?
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某98客航行于遮蔽航区的海上客船,海事安检人员在安全检查时发现该船适航证书上注明有该船的规定航线、抗风等级等信息,而未注明该客船等级,海事安检人员随即告知该船船籍港船检机构,要求应予更正。按照2011《法规》规定该客船等级应为()。A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、Ⅳ级
一艘国内航行近海航区的散货船,船长90米,船员为10人,建造完工日期为2011年9月,2012年9月验船师对该船进行营运检验时发现该船救生设备的配备为左、右舷各有一个能容纳15人的救生艇和容纳10人的救生筏,该验船师认为该船救生设备的配备满足法规要求。请问该验船师的结论是否正确,如果不正确该提出怎样的改正措施?
某风景区新造一条客船,2012年3月1日安放龙骨,船长32.8米,型宽7.20米,型深1.70米,设计吃水0.9米,B级航区,总吨325。该船设计延续航行时间不超过0.5小时,载客600人。关于该船分类,根据《内河船舶法定检验技术规则2011》下述正确的是()A、该船属于5类客船B、该船属于4类客船C、该船属于小型客船D、该船属于中型客船
某近海航区散货船,船长88m,船舶额定乘员14人,该船救生设备现配有1只15人救生阀,问该船救生设备能否满足法规的要求。如不能满足,该如何配备救生设备才能满足?
某客运公司主要从事港口城市A、B之间的客运业务,因船舶更新,委托设计公司X设计一条载客约150人的客船。根据客运公司要求,设计公司设计了一条连续航行7小时,载客145人,该船共设两个客舱,一个硬座座席客舱,定额95人,位于主甲板,一个4等客舱,定额50,并在此处设6个铺位,以供船员休息,在客舱内设1个扶梯,宽0.8米,供乘客上下。就载运乘客条件而言,该设计是否符合法规的要求?
关于内河高速船救生设备,下列哪些说法是正确的()A、高速客船应按乘客人数的5%加配儿童救生衣B、船舶每个正常出口附近应配备1只附有至少30米长可浮救生索的救生圈C、船员用救生衣按不少于船员人数的120%配备D、若以救生衣代替救生浮具,续经海事部门同意