通常飞机机翼升力对重心产生（）力矩，平尾升力对重心产生（）力矩。
常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。A、上仰B、下俯C、偏转
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作用于飞机的滚转力矩主要有两翼升力对（）形成的力矩。A、升力中心B、飞机重心C、压力中心
飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括（）A、机翼阻力力矩B、机翼升力力矩C、水平尾翼力矩
飞机的横向阻尼力矩主要由（）A、水平尾翼产生B、垂直尾翼产生C、机翼产生
影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）.A、机身力矩和机翼力矩B、机翼力矩和垂尾力矩C、机身力矩和水平尾翼力矩D、机翼力矩和水平尾翼力矩
前缘襟翼的作用是（）A、增加机翼前缘升力以使前缘抬升，增加迎角提高机翼升力B、使压力中心位臵移动而使飞机纵向平衡C、在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态D、增加翼型弯度，防止气流在前缘分离
相同飞机重量，当飞机重心越靠前。为丁维持飞机的平衡，机翼产生的升力（）.A、要减小B、要增大C、不变
