一辆货车过称后,屏幕上该车是称重信息有一轴为虚线,收费员该如何判断该车的轴数()。
假如您是一名下道的收费员,有一辆车货总质量50吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行程距离100公里。该车是否超载?如超载,则超载超限比例是多少?
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一辆三轴货车,前轴轮胎为32115/80R22.5,后双轴轮胎为425/65R22.5,请问该车通过收费车道时,至少压过()支轮轴传感器。A、3B、6C、9D、14
一收费员当班时,怀疑正要从其收费车道下道的一辆车为假军车,为防止通行费流失,该如何做?如经核验确认后该车的确为假军车,该如何处理?司机称现金不足怎么办?
您是该班的收费班长,刚好在103道处理完一辆“U型”车接到监控通知边道107道有一辆带款不足无法下道的车辆。该车辆的称重信息如下:车货总质量90吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行车距离150公里。计算这辆车超载超限比例是多少?应缴多少元通行费?
请简述当称重系统将软拖车检测为一辆车的信息时,该如何处理?
一辆轴型为127型的货车,实载货物45吨,经过收费站称重显示48吨,车主要求复称: (1)作为一名收费人员,你应当如何处理该起复称事件。 (2)复称后显示为46.8吨,车主再次要求复称呢。
一辆无卡车从济南到青岛,收费员收取该车255元现金其中卡成本30元,则打印在通行费票据上的金额为225元。