按车辆实际行驶路径收费,总体上体现了“()”的精神。对相关各方面而言,收费更趋公平合理。
按实际行驶路径收费后,杭州湾跨海大桥车辆通行费实行优惠,优惠期为两年。
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复合通行卡内路径标识信息准确,系统自动按车辆实际行驶路径计收通行费。
关于按实收费,以下说法错误的()A、复合通行卡使用时,以卡内记载的路径标识信息来确定车辆最短行驶路径B、在特殊紧急情况下,高速入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时,以车辆实际行驶路径为计收通行费的行驶路径C、车辆驶入高速公路网至驶离之间通行经过的路线为车辆实际行驶路径D、收费方式分人工半自动收费和不停车收费
U型行驶的ETC车辆,按行驶路径收费。
按实际行驶路径收费后,有两条及以上路径显示时,最短路径的通行费是最少的。
下列关于按实收费说法错误的是()A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径 B、能确定行驶路径的,由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费 C、最远站点收费是指全*省高速公路网内距离本出口站点最短路径中里程最长的入口站点D、集装箱车辆按其可能通行的最短路径收费标准计收通行费,并给予规定的通行费优惠
按车辆实际行驶路径收费,总体上体现了“()”的精神。对相关各方面而言,收费更趋公平合理。A、走多少路、缴多少费B、新路新办法、老路老办法C、按实拆分、按时结算D、以上全对