冬季调整气囊压力为（）。
气囊充气最佳的方法为（）。A、指示气囊感觉法B、最小漏气技术C、最小闭合技术D、气囊压力表检测法E、注射器定量注射法
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受电弓的（）是通过旋转气阀箱内节流阀的手动手柄实现的。A、升弓气囊压力B、碳滑板平面度C、静接触压力调整D、升降弓时间调整
如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏，（）将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。A、附加气室B、差动阀C、高度调整阀
冬季调整气囊压力为（）。A、0.55-0.6MPaB、0.6-0.7MPaC、0.7-0.8MPa
病人男性，32岁，“重症胰腺炎”手术后三天，因呼吸困难，SPO2 88%，转入 ICU，紧急行床旁气管插管，关于气管导管气囊应（）A、使用低容量高张力气囊B、气囊压力为25~30cmH2OC、每四个小时放气一次D、气囊压力为15~20cmH2OE、气囊压力为6~12cmH2O
关于人工气道气囊压力，下列哪项说法是错误的（）。A、目前使用的人工气道气囊均为高容低压，一般不主张常规定时放气B、人工气道建立之前，常规检查气囊是否完整C、气囊压力一般为10～15cmH2OD、测量气囊压力间隔时间一般为8～24小时E、气囊放气前，应吸净口咽部、鼻腔分泌物
关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制，以下说法正确的有（）。A、按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B、受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC、安全阀的动作值为4barD、安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。
